证券配资系统最新数据，全球订单大跌！

证券配资系统来源：拾贝赢配资网站：佳盈配资日期：2025-06-07 12:28:45 查看：154

证券配资系统最新数据，全球订单大跌！

在全球订单量砍半的前提下，中国船厂在上个月（5月）依旧展现出强大竞争力证券配资系统，稳居第一。

根据克拉克森6月5日公布的数据，今年5月份全球新船订单量为166万修正总吨（71艘），以修正总吨为基准，较去年同期（366万载重吨）下降55%，环比（460万载重吨）减少64%。

按国家划分，中国船企新接订单量为64万修正总吨（42艘），较去年同期（615万修正总吨、218艘）下降59%，市占率39%，位居全球第一；韩国船企新接订单量为25万修正总吨（8艘），较去年同期（90万修正总吨、24艘）下降31%，市占率为15%。

数据显示，今年1~5月全球新船订单总量为1592万修正总吨（515艘），较去年同期（1242艘、2918万修正总吨）下降45%。在此期间，中国船企订单量为786万修正总吨（274艘），市占率为49%，较去年同期下降58%，位居第一；韩国船企订单量为381万修正总吨（95艘），市占率率为24%，较去年同期下降35%，排名第二。

以5月末为基准，全球手持新船订单量为1.6344亿修正总吨，环比增加123万修正总吨。按国家划分，中国船企手持订单量为9639万修正总吨，较去年同期增加2120万修正总吨，环比增加65万修正总吨，市占率为59%，稳居市场第一；韩国船企手持订单量为3630万修正总吨，较去年同期减少309万修正总吨，环比增加42万修正总吨，市占率为22%，位居第二。

新船价格保持相对稳定。截至5月底，克拉克森新造船价格指数为186.69，较去年同期（186.42）上升0.14%，环比下降0.42点，与2020年4月（127.32）相比，增长47%。

按船型划分，17.4万立方米级大型液化天然气（LNG）运输船的新造船价格为2.55亿美元，与上月持平；超大型原油运输船（VLCC）的新造船价格为1.25亿美元，与上月持平；超大型集装箱船（22000TEU-24000TEU）的新造船价格为2.735亿美元，与上月持平。